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这个装置明明能省油,为什么大家一上车就关掉?销售人员都无语了

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  汽车油耗一直是车主比较比较关心的一个话题,因为油它的成本与汽车的燃油经济性有关。汽车的燃油消耗越低,汽车的燃油经济性越高,这意味着更多的钱。因此,为了抓住消费者的节油心理,很多汽车公司都推出了各种可以说省油的设备,其中最着名的是自动启停。该装置显然具有燃料效率。你上车的时候为什么要把它关掉?销售人员无言以对。

事实上,自动启停技术实在令人尴尬,他声称是省油的,但从实际数据来看,他是增加燃油消耗的罪魁祸首。最初,设计开始时的想法是,在交通信号灯或交通拥堵的情况下,汽车的引擎可以根据传感器的反馈自动停止,这样工作时就不会有油耗没有启动,这样就达到了燃油经济性的目的。然而,在实践中,每个发动机启动的燃料消耗远高于怠速时的燃料消耗。

以1.5L排量车为例,发动机的油耗超过3.5ml,一秒钟的油耗仅为0.5ml左右,因此一台发动机的油耗相当于7s左右。闲置油耗。但是,当我们遇到交通堵塞时,我们经常停下来走,所以这个时间相当于7s的怠速,所以多少7s的怠速相当于重复次数,这明显高于正常的怠速油耗。

这不仅自动启动和停止汽车的电池要求高,自动启停功能的拥有者将知道自动启停式电池和普通型号电池之间存在间隙,自动启动-stop型电池的电流容量更大。这是因为发动机启动时瞬时电流最大,自动启停和重复启动将对电池产生极高的负荷。在这种情况下,普通电池不能满足自动启停的要求。只能使用更多的高端电池。

此外,自动启动和停止将使驾驶员启动时车速减慢,因此在通勤高峰期间很容易被其他车辆堵塞。在这种情况下,车主可以感觉良好,我不敢着急。关掉它,省去麻烦。但是,自动启动和停止仍然是高端配置,并非所有型号都安装在上面。但是,面对消费者,销售人员不知道如何将设备介绍给客户,说他在高端机型上有高端机型,但表示他的用处,但不知道从哪里开始,打折的省油名称作为油虎的角色,销售人员也很困难。